Nova europska norma za čišće izgaranje dizelskog goriva

Detalji

Kreirano Petak, 22 Srpanj 2016 05:25

Hitovi: 5108

CEN je odobrio novu europsku normu za parafinsko dizelsko gorivo dobiveno sintetičkim putem ili hidroobradom. Norma EN 15940 utvrđuje daje zahtjeve i metode ispitivanja za parafinsko dizelsko gorivo na tržištu koje sadrži do 7% (V/V) metilnih estera masnih kiselina (FAME) za uporabu u dizelskim vozilima. 

Parafinska dizelska goriva su tekuća goriva koja se mogu dobiti sintetičkim putem od raznih sirovina kao što su prirodni plin (GTL), biomasa (BTL) ili ugljen (CTL), ili hidroobradom biljnih ulja i životinjskih masti (HVO). Ova visokokvalitetna goriva čišće gore nego konvencionalna dizelska goriva, koja se dobiju iz sirove nafte, te su stoga povoljnija u smislu manjeg zagađenja zrak. Njihovim izgaranjem nastaje manje štetnih emisija dušikovih oksida i lebdećih čestica nego u slučaju konvenconalnih dizelskih goriva, a isto tako ne sadrže druge štetne tvari što dodatno utječe na poboljšanje kvalitete zraka. Stoga se, osim uporabe kao 100%-tno gorivo, može koristiti i za namješavanje dizelskih goriva u određenom omjeru kako bi im se poboljšala svojstva i smanjile emisije onečišćujućih tvari u zrak.

Hidoobrađeno biljno ulje (eng. hydrotreated vegetable oil, HVO), jedno je od bioobnovljivih sintetičkih goriva koje se dobiva procesima hidroobrade biljnih ulja u parafine. Kao sirovina pogodne su i životinjske masti. Kako su to po prirodi ugljikovodici uglavnom zadovoljavaju uobičajene zahtjeve za dizelsko gorivo, izuzev specifikacija za estere.

GTL sintetičko gorivo (eng. gas-to-liquids, GTL) proizvodi se na mjestima koja su u blizini plinskih rezervi. BTL sintetičko gorivo (eng. biomass-to-liquids, BTL) dobiva se iz biomase, a CTL sintetičko gorivo (eng. coal-to-liquids, CTL) dobiva se iz ugljena. GTL, CTL ili BTL postrojenja sastoje se od više procesnih cjelina. Pogoni obuhvaćaju proizvodnju sinteznog plina iz prirodnog plina (parnim reformiranjem), ugljena ili biomase (djelomičnom oksidacijom), zatim proizvodnju smjese alifatskih ugljikovodika Fischer-Tropschovom sintezom, nakon čega se dobiveni produkt, ili njegove frakcije, mogu dodatno kemijski obrađivati, najčešće hidrokrekiranjem i hidroizomerizacijom kako bi se povećalo udjel i kvalitetu željenih proizvoda.Ova sintetička goriva visoke su čistoće i kvalitete, ne sadrže sumporove spojeve, metale, niti aromatske ugljikovodike, a dizelska su goriva vrlo visokog cetanskog indeksa (> 70).

Norma HRN EN 590:2014,  Goriva za motorna vozila – Dizelsko gorivo – Zahtjevi i metode ispitivanja, namijenjena je za konvencionalna dizelska goriva i nije primjenjiva za parafinska dizelska goriva. Glavne razlike između parafinskih dizelskih goriva i konvencionalnih dizelskih goriva je u svojstvima destilacije, gustoći, sadržaju sumpora, aromata i cetana.

Zbog povećane potražnje goriva sa čišćim izgaranjem na tržištu proizvođači parafinskog goriva i drugi zainteresirani sudionici prepoznali su potrebu za novom specifikacijom. Stoga je nova europska norma EN 15940 dokaz uspješne suradnje između proizvođača goriva, proizvođača vozila i drugih zainteresiranih europskih sudionika u postizanju konsenzusa o specifikaciji za novu generaciju čišćeg dizelskog goriva za vozila. Upotreba parafinskoga dizelskog goriva može poboljšati kvalitetu zraka bez potrebe za promjenama u postojećoj infrastrukturi povezanoj s gorivima, a što se prepoznaje u postupcima namješavanja koji se već primjenjuju i u slučajevima u kojima se parafinsko dizelsko gorivo upotrebljava kao gotovo proizvod.

Novu europsku norma  EN 15940:2016, Automotive fuels - Paraffinic diesel fuel from synthesis or hydrotreatment - Requirements and test methods (Goriva za motorna vozila-- Parafinska dizelska goriva dobivena sintezom ili hidroobradom - Zahtjevi i metode ispitivanja) razvio je CEN-ov tehnički odbor CEN/TC 19 'Gaseous and liquid fuels, lubricants and related products of petroleum, synthetic and biological origin'. Očekuje se da će svi članovi CEN-a objaviti ovu normu do kraja 2016. godine. Sukladno tome, očekuje se i hrvatsko izdanje norme, HRN EN 15940:2016, koje je u pripremi.

Izvor: CEN